/ricerca/brasil/search.shtml?any=
Mostre menos

Se hai scelto di non accettare i cookie di profilazione e tracciamento, puoi aderire all’abbonamento "Consentless" a un costo molto accessibile, oppure scegliere un altro abbonamento per accedere ad ANSA.it.

Ti invitiamo a leggere le Condizioni Generali di Servizio, la Cookie Policy e l'Informativa Privacy.

Puoi leggere tutti i titoli di ANSA.it
e 10 contenuti ogni 30 giorni
a €16,99/anno

  • Servizio equivalente a quello accessibile prestando il consenso ai cookie di profilazione pubblicitaria e tracciamento
  • Durata annuale (senza rinnovo automatico)
  • Un pop-up ti avvertirà che hai raggiunto i contenuti consentiti in 30 giorni (potrai continuare a vedere tutti i titoli del sito, ma per aprire altri contenuti dovrai attendere il successivo periodo di 30 giorni)
  • Pubblicità presente ma non profilata o gestibile mediante il pannello delle preferenze
  • Iscrizione alle Newsletter tematiche curate dalle redazioni ANSA.


Per accedere senza limiti a tutti i contenuti di ANSA.it

Scegli il piano di abbonamento più adatto alle tue esigenze.

CEO da Lufthansa se diz 'otimista' sobre plano de compra da ITA

CEO da Lufthansa se diz 'otimista' sobre plano de compra da ITA

Poder Executivo da UE precisa aprovar operação

BRUXELAS, 20 março 2024, 15:22

Redação ANSA

ANSACheck

Lufthansa pode comprar ITA Airways - TODOS OS DIREITOS RESERVADOS

(ANSA) - O CEO da Lufthansa, Carsten Spohr, declarou nesta quarta-feira (20) estar “otimista” sobre a possível compra da ITA Airways.

“Queremos fechar o acordo, obtendo a aprovação da Comissão Europeia [Poder Executivo da UE] o mais rápido possível, e ainda estou otimista porque todo político com quem converso em Berlim, Roma e também em Bruxelas entende que a Ita merece um futuro, a economia italiana merece estar conectada, e a cooperação entre Lufthansa e Ita é a resposta”, disse.

As declarações foram dadas a jornalistas, à margem do evento especializado Aviation Summit, em Bruxelas.

"Eu não trabalharia no setor da aviação se não fosse uma pessoa otimista", acrescentou Spohr.

No mesmo evento, Michael O’Leary, CEO da Ryanair, principal companhia em operação na Itália atualmente, disse que a Comissão Europeia deve aprovar a operação, “desde que haja uma renúncia efetiva de 30% dos slots em Fiumicino [Roma] e Linate [Milão]”.

Os slots aeroportuários são permissões para que a companhia aérea use toda a infraestrutura necessária para sua operação, entre pousos e decolagens, em grandes aeroportos, em horários de grande movimento.

“Os remédios para obter a aprovação da UE são simples: basta renunciar a 30% dos slots nos dois hubs italianos. A quota deveria então ser distribuída para easyJet, WizzAir e Ryanair, para ter uma verdadeira concorrência", afirmou O’Leary.

Segundo ele, diante dessas condições, não haverá razões para recorrer caso a União Europeia aprove a união entre as empresas.

"A Lufthansa fará com a ITA o que já fez em Bruxelas, na Suíça e na Áustria: aumentará os preços e levará os passageiros para seus principais aeroportos em Munique e Frankfurt. Não fará a Itália crescer, nem o tráfego aéreo italiano, nem o turismo, e esta não é a maneira de seguir para a Itália", criticou O'Leary, acrescentando que "pelo menos a Ita sobreviverá como subsidiária".

 
   

TODOS OS DIREITOS RESERVADOS © Copyright ANSA

Imperdíveis

Compartilhar

Veja também

Ou use