Pero
incluso aquellos que opten por el coche para irse de vacaciones
tendrán que hacer frente a un gasto considerable, a pesar de la
caída del precio de la gasolina en 2023.
Los peajes y los costes en general, que siguen siendo
elevados en las autopistas, pesan mucho.
En definitiva, una
auténtica sangría, según informa Assutenti (Asociación de
Consumidores sin fines de lucro), que realizó un estudio sobre
las rutas de verano más frecuentadas por los automovilistas.
Y la conclusión es sorprendente: la mayoría de las veces, al
menos desde el punto de vista de los costes, es mejor viajar en
tren.
La encuesta destaca cómo hoy la gasolina, según los últimos
datos oficiales del Ministerio de Medio Ambiente, cuesta de
media 1.851 euros el litro, un 4,7% menos que el precio medio de
agosto de 2023, con un ahorro de alrededor de 4,5 euros
completos.
El gasoil también cuesta una media de 1.730 euros el litro,
un 5,6% menos que hace un año, con una rebaja de más de 5 euros
por depósito.
Sin embargo, el coste del combustible para cubrir en coche
algunos trayectos típicos de las vacaciones de verano sigue
siendo muy elevado: por ejemplo, se necesitan una media de 392
euros de gasolina entre el viaje de ida y vuelta para recorrer
los 1.588 kilómetros que separan Turín de Palermo, a los que hay
que sumar 175,6 euros de peajes de autopistas, para un total de
567,6 euros.
Sin embargo, el coste total para llegar a Reggio Calabria
desde Turín es de 491 euros (336 euros en gasolina, 155 euros en
peaje), 462 euros de Milán a Catania, 411 euros de Bolzano a
Lecce.
Es más barato ir a Cosenza desde Roma: bastan 128 euros de
gasolina y 35,8 euros de peaje.
La encuesta destaca a continuación cómo, aunque los precios
de los billetes de tren han aumentado un 8,3% en el último mes
respecto al año anterior, se puede ahorrar en las vías
recorriendo los mismos trayectos considerados. Siempre y cuando
se esté dispuesto a viajar en cualquier momento y afrontar
cambios y conexiones.
Pero incluso en este caso el gasto puede aumentar
significativamente: por ejemplo, quien compra hoy un billete
para la ruta Milán-Salerno (ida el 24 de agosto, regreso el 31
de agosto) gasta un mínimo de 100 euros por pasajero si no tiene
exigencias especiales sobre los horarios y el tipo de tren, pero
puedes pagar hasta 426 euros eligiendo las mejores conexiones.
En las mismas fechas para el trayecto Milán-Catania el
billete parte de un mínimo de 284,9 euros y llega a los 372
euros. De 269,7 a 321,9 euros el coste del trayecto Turín-Reggio
Calabria, de 164,25 a 355 euros de Turín a Palermo.
"La partida de transporte es una de las que más influye en
los gastos de los italianos durante las vacaciones de verano",
informa el presidente de Assoutenti Gabriele Melluso: "Dados los
elevados costes que los italianos deben afrontar para sus
viajes, no hay una mejora adecuada de servicios a los usuarios,
con continuas colas y retrasos en la autopista y averías y
retrasos en la línea ferroviaria".
"Estamos convencidos de que las tarifas deben estar cada vez
más vinculadas al nivel de calidad de los servicios prestados,
premiando a las empresas que toman medidas concretas para
eliminar molestias a los usuarios", concluyó Melluso.
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