La zampata di Hamilton, il colpo delle McLaren e delle Alfa Romeo, la mezza delusione delle Ferrari.
Le qualifiche del Gp d'Ungheria, con il nuovo format che impone l'uso di determinati pneumatici per ogni sessione, hanno un po' ribaltato i pronostici e creato qualche difficoltà a team e piloti. La seconda posizione in griglia non va giù a Max Verstappen, battuto di soli tre millesimi, e fa gioire per la prodezza il sette volte campione del mondo, che con una Mercedes non all'altezza della Red Bull ha sfoderato tutta la sua classe per conquistare la nona pole in carriera (su 104 totali) all'Hungaroring, dove ha vinto ben otto volte. In casa Ferrari si guarda alla gara dopo una qualifica non brillante, con Charles Leclerc sesto e Carlos Sainz undicesimo, ma se le pimpanti Alfa Romeo, quinta e settima in griglia con Zhou e Bottas, fanno relativamente paura, serviranno strategie giuste e un po' di fortuna per tagliare la strada verso il podio alle McLaren, che occupano la seconda fila con Norris e Piastri, decisi a dare filo da torcere anche all'Olandese volante. Secondo il team principal del Cavallino, al nuovo format non sono imputabili i risultati odierni.
Agenzia ANSA"Non sono soddisfatto della gestione delle gomme - ha affermato Frederic Vasseur -. Siamo stati allo stesso livello di Hamilton per tutta la sessione, e siamo mancati proprio nel finale". Leclerc, che al contrario di Sainz è riuscito a entrare nella Q3, ha spiegato che però la macchina "non era abbastanza veloce. E' piuttosto sensibile al vento, ne abbiamo pagato il prezzo. Domani la gestione gomme sarà fondamentale, con scelte giuste possiamo fare un buon risultato". In un circuito dove i sorpassi sono complicati, la partenza e i primi giri saranno decisivi a al 'verde' sarà subito battaglia tra Hamilton e Verstappen, col primo carico di adrenalina per il risultato odierno. "Non mi aspettavo di lottare per la pole, ma ho dato il massimo - ha detto a caldo il britannico -. Ho quasi perso la voce da quanto ho urlato per la gioia, come se fosse la mia prima pole, ma mi mancava da un anno e mezzo..". Il pilota della Mercedes è stato l'ultimo a tagliare il traguardo nella Q3, trovandosi davanti a tutti con il tempo di 1'16''609, battendo l'1'16''612 di Verstappen, che già si vedeva in pole. Curiosamente, molto peggio dei loro capitani nonostante la vettura uguale hanno fatto George Russell, solo 18/o con la seconda Mercedes, e Sergio Pérez, nono sulla Red Bull, poco davanti a Sainz. Lo spagnolo della Ferrari si è lamentato di aver dovuto fare la Q2 con le medie, con cui ha faticato per tutto il fine settimana, e prevede una gara complicata "con il traffico e l'elevato degrado delle gomme, ma faremo di tutto per recuperare terreno".
Griglia di partenza del Gran Premio d'Ungheria
Prima fila Lewis Hamilton (Gb, Mercedes) Max Verstappen (Ola, Red Bull)
Seconda fila Lando Norris (Gb, McLaren) Oscar Piastri (Aus, McLaren)
Terza fila Guanyu Zhou (Cin, Alfa Romeo) Charles Leclerc (Mon, Ferrari)
Quarta fila Valtteri Bottas (Fin, Alfa Romeo) Fernando Alonso (Spa, Aston Martin)
Quinta fila Sergio Perez (Mes, Red Bull) Nico Huelkenberg (Ger, Haas)
Sesta fila Carlos Sainz (Spa, Ferrari) Esteban Ocon (Fra, Alpine)
Settima fila Daniel Ricciardo (Aus, AlphaTauri) Lance Stroll (Can, Aston Martin)
Ottava fila Pierre Gasly (Fra, Alpine) 16. Alexander Albon (Tai, Williams)
Nona fila Yuki Tsunoda (Gia, AlphaTauri) George Russell (Gb, Mercedes)
Decima fila Kevin Magnussen (Dan, Haas) Logan Sargeant (Usa, Williams).
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