Il Comune di Milano aderisce, con
una delibera di indirizzo politico, alla promozione dell'accordo
di programma per la realizzazione della proposta progettuale di
rigenerazione urbana 'Fili Cadorna', promosso da Regione
Lombardia, che vede coinvolte anche Ferrovienord e Fnm.
La proposta, così come presentata dall'operatore privato
Ceetrus Italy per il tramite di Nhood Services Italy, consiste
nella realizzazione di una infrastruttura a copertura del
tracciato dei binari ferroviari che, ampliando parco Sempione,
si estenderà dalla stazione di Cadorna fino a via Mario Pagano e
poi, come da richiesta dell'amministrazione comunale, fino alla
stazione Domodossola. Prevista anche la riqualificazione della
stazione Cadorna e il piazzale antistante.
"Una proposta senz'altro interessante, complessa e ambiziosa
- dichiara l'assessore alla Rigenerazione urbana Giancarlo
Tancredi -. Nei prossimi mesi bisognerà lavorare alle
valutazioni e agli approfondimenti necessari, ma certo il
progetto di risistemazione di quell'area, con la realizzazione
di un'ampia parte a verde, che di fatto diventa la naturale
prosecuzione del Sempione, è molto rilevante".
La piastra a copertura dei binari ferroviari sarà destinata,
in via maggioritaria, ad ospitare un'ampia area di verde
pubblico, in continuità con il Parco Sempione. Lo sviluppo
urbanistico contempla, infatti, un ampliamento del Parco
mediante un sistema di piazze pubbliche, percorsi pedonali, vie
di interconnessione ciclabile e corridoi verdi. Una porzione
della piastra sarà destinata alla "Fabbrica per l'ossigeno", un
progetto di carattere ambientale sviluppato d'intesa con il
Politecnico di Milano, che prevede la sperimentazione di
tecnologie avanzate per il miglioramento della qualità
dell'aria.
La sostenibilità dell'operazione viene garantita mediante il
ricorso a un procedimento di Partenariato Pubblico Privato, con
risorse anche pubbliche già assegnate da parte di Regione
Lombardia per un ammontare pari a 150 milioni di euro.
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