Una corsa da Formula Uno per il doppio Island X Prix di Extreme, la sfida dei Suv elettrici.
Si gareggia l'8-9 luglio a Teulada: al via anche il campione del mondo Sebastien Loeb.
Motori 'verdi': c'è un progetto di tutela
ambientale dedicato alle api. "Pianteremo mezzo ettaro di piante
mellifere, alberi e arbusti per aiutare ad aumentare le
biodiversità e favorire le api e il processo di impollinazione -
spiega James Taylor, chief championship officer di Extreme E -
Il nostro sforzo combinato serve a combattere l'estinzione di
api e altre specie impollinatrici. È il primo progetto di questo
tipo in Sardegna ed è unico nel suo genere".
Ad ospitare la manifestazione, co-organizzata e coordinata
dall'Automobile Club d'Italia col supporto della Regione, sarà
l'area di addestramento dell'Esercito a Teulada: si sta già
lavorando all'allestimento del paddock e del percorso di gara,
un tracciato che avrà una lunghezza di circa tre chilometri.
Alla partenza equipaggi formati da un pilota uomo e una pilota
donna che si alterneranno alla guida dell'Odyssey21. Tra i team,
McLaren, Rosberg X Racing, Acciona Sainz, X44 di Lewis Hamilton,
Abt Cupra, Carl Cox Motorsport, Jenson Button JbXe e Andretti.
Sul fronte piloti, spiccano Sebastien Loeb, che sostituirà
Nasser Al Attiyah al volante della Cupra, Johan Kristoffersson e
Mattias Ekström. Tra le pilote, in attesa di conoscere un nuovo
nome che verrà svelato lunedì, al via Christine Gz, Laia Sanz,
Cristina Gutiérrez e l'italiana Tamara Molinaro.
Nelle tre gare precedenti, due vittorie del Team Rosberg X
Racing e una degli americani del N.99 Gmc Hummer Ev Chip Ganassi
Racing, che si erano aggiudicati L'Island X Prix 1 nel 2022. Al
momento in testa alla classifica c'è Veloce Racing, a quota 80
punti con due vittorie all'attivo, seguita da Acciona Sainz XE
Team, con 69 punti, davanti ai campioni 2021 dell'RxR. A
difendere il titolo, quest'anno, sarà invece il team di Lewis
Hamilton, X44 Vida Carbon Racing, attualmente quarto.
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