Inaugurato da Mercedes Benz il primo
impianto di riciclaggio delle batterie in Europa con un processo
meccanico-idrometallurgico integrato. Il marchio della Stella
diventa così il primo costruttore automobilistico al mondo a
chiudere il ciclo di riciclaggio delle batterie con un proprio
impianto. L'impianto di riciclaggio di Kuppenheim, nel sud della
Germania, crea una vera e propria economia circolare. Ciò è alla
base dello spirito pionieristico e della forza innovativa di
Mercedes-Benz, che si impegna a ridurre in modo significativo il
consumo di risorse primarie. A differenza dei processi
esistenti, il tasso di recupero previsto dall'impianto di
riciclaggio meccanico-idrometallurgico è superiore al 96%.
È possibile recuperare materie prime preziose e rare come il
litio, il nichel e il cobalto, in modo da poterle utilizzare
nelle nuove batterie per i futuri veicoli completamente
elettrici di Mercedes-Benz. L'azienda ha investito decine di
milioni di euro nella costruzione del nuovo impianto di
riciclaggio delle batterie e quindi nella creazione di valore in
Germania. Il Cancelliere federale Olaf Scholz e il Ministro
dell'Ambiente del Baden-Württemberg Thekla Walker hanno visitato
l'impianto per la cerimonia di apertura a Kuppenheim. Il partner
tecnologico per la fabbrica di riciclaggio delle batterie è
Primobius, una joint venture tra la società tedesca di
ingegneria meccanica e impiantistica SMS group e l'australiana
Neometals, sviluppatrice di tecnologie di processo. L'impianto è
finanziato dal Ministero federale tedesco per gli Affari
economici e l'Azione per il clima nell'ambito di un progetto di
ricerca scientifica con tre università tedesche. Il progetto
analizza l'intera catena del processo di riciclaggio, compresi i
concetti di logistica e reintegrazione. I partner stanno quindi
dando un importante contributo al futuro sviluppo dell'industria
del riciclaggio delle batterie in Germania.
L'impianto di riciclaggio delle batterie Mercedes-Benz di
Kuppenheim ha una capacità annua di 2.500 tonnellate. I
materiali recuperati confluiscono nella produzione di oltre
50.000 moduli batteria per i nuovi modelli Mercedes-Benz 100%
elettrici. Le conoscenze acquisite potrebbero contribuire ad
aumentare i volumi di produzione nel medio e lungo termine.
Mercedes-Benz adotta un approccio olistico alla circolarità dei
sistemi di batterie e considera tre temi fondamentali:
progettazione circolare, conservazione del valore e chiusura del
ciclo dei materiali.
Con il suo approccio Design for Circularity, l'azienda prende in
considerazione l'intera catena del valore della tecnologia delle
batterie fin dall'inizio. Nel Mercedes-Benz eCampus di
Stoccarda-Untertürkheim, inaugurato nel 2024, il pensiero
circolare confluisce nello sviluppo di nuove celle per batterie.
La produzione di batterie per i veicoli elettrici Mercedes-Benz
è a emissioni zero, con fabbriche di batterie in tre continenti.
La produzione locale di batterie è un fattore chiave per il
successo della strategia aziendale sostenibile di Mercedes-Benz.
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