En una entrevista con la NBC, el magnate subrayó que está dispuesto a negociar sólo si los países "están dispuestos a darnos algo grande, de lo contrario no hay lugar para negociar".
"No me importa" si las empresas automovilísticas extranjeras aumentan los precios a causa de los aranceles, dijo.
"Espero que los aumenten, porque si lo hacen, la gente comprará coches estadounidenses, tenemos muchos", dijo Trump, desmintiendo los rumores según los cuales habría pedido a los directores generales de las empresas automovilísticas que no subieran los precios.
El presidente estadounidense reiteró a continuación su intención de adquirir Groenlandia: "Lo conseguiremos al 100%", afirmó, explicando que existen "posibilidades" de que Estados Unidos la tome "sin fuerza militar", pero "no excluye nada".
Luego confirmó su confianza en su asesor de seguridad nacional, Mike Waltz, quien terminó en medio de la tormenta por el chatgate.
"No despido a nadie por noticias falsas y una caza de brujas", dijo, afirmando que "no tenía idea" de qué es Signal.
"No sé qué es y no me importa.
Todo lo que puedo decir es
que es sólo una caza de brujas", dijo.
Chatgate es "lo único de lo que los medios quieren hablar
porque eso es todo lo que tienen", dijo Trump.
Japón, Corea del Sur y China dijeron que fortalecerán su
cooperación "para crear un ambiente predecible para el comercio
y la inversión", según una declaración conjunta publicada
después de una reunión ministerial especial.
Los ministros de los tres países asiáticos responsables de
Industria y Comercio se reunieron en Seúl en respuesta a la
ofensiva arancelaria de Trump.
También pidieron "acelerar" las negociaciones en curso desde
2013 para concluir "un acuerdo trilateral integral de libre
comercio".
El encuentro entre Pekín, Seúl y Tokio es el primero de este
nivel en cinco años.
Trump sumió en el caos el comercio mundial con una serie de
aranceles punitivos sobre una amplia gama de importaciones,
incluidos automóviles, camiones y autopartes.
Corea del Sur y Japón son importantes exportadores de
automóviles, mientras que China también se ha visto muy afectada
por los nuevos aranceles estadounidenses.
A la reunión asistieron el ministro de Industria de Corea
del Sur, Ahn Duk-geun, su homólogo japonés, Yoji Muto, y su par
chino, Wang Wentao.
Ahn dijo que los tres países deben responder
"conjuntamente" a los desafíos globales compartidos.
"El actual entorno económico y comercial se caracteriza por
una creciente fragmentación de la economía mundial", afirmó.
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