Los ataques llegan de todas las fuerzas políticas, oposición y mayoría, y culminan en la noche con las duras palabras de la premier Giorgia Meloni: "Faltó el respeto al Parlamento. Les faltan algunos fundamentos, las Cámaras son diferentes al gobierno". Y luego, el de Stellantis "es un diálogo que seguiremos teniendo sin sometimiento y sin condicionamientos".
El intento de relajación de Elkann no basta ya que, en conversación telefónica con el presidente de la Cámara, Lorenzo Fontana, explica que la empresa está abierta "al diálogo con todas las instituciones, como siempre ha hecho el grupo en todos los países en los que está presente, Italia in primis". Elkann subraya que "en los últimos años no ha habido ninguna desconexión en Italia" sino "un gran esfuerzo para orientar nuestra actividad hacia el futuro con productos competitivos e innovadores".
Una primera confrontación está programada para el 14 de noviebre cuando el ministerio de las Empresas y del Made in Italy (MIMIT), convocó a la mesa a Stellantis. Para los sindicatos -en audiencia en la Cámara- no basta. Piden más, que el debate se traslade a Palazzo Chigi. Ciertamente la política pedirá nuevamente a Elkann ser auditado. Lo hizo saber el presidente de la Comisión Actividades Productivas de la Cámara, Alberto Gusmeroli, que recibió la carte en la cual el presidente de Stellantis, decía no tener "nada que agregar al respecto a lo que ilustró el director ejecutivo Carlos Tavares" en el Parlamento el 11 de octubre.
Palabras que encendieron la mecha.
El mundo político, de derecha a izquierda, no apreció la decisión de Elkann y Stellantis volvió a estar bajo el fuego cruzado de la mayoría y la oposición.
"Es preciso estigmatizar el comportamiento del presidente de Stellantis, John Elkann", afirmó las secretaria del Partido Democrático (PD), Elly Schelin. "Aquí no se trata de tener a alguien en el banquillo de los imputados y exponerlo al deshonor público, sino hallar todos juntos la posibilidad de salir de las dificultades", agregó el presidente del Movimiento 5 Estrellas (M5S), Giuseppe Conte.
Para la Liga es una "vergonzosa ofensa a las instituciones: primero Stellantis toma dinero y escapa al exterior, ahora John Elkann diserta en el Parlamento. Su presencia es una obligación, no solo moral, para informar al país de una gestión impía no obstante las enormes contribuciones públicas".
Tommaso Foti, jefe de bancada de Hermanos de Italia (FDI) en la Cámara de Diputados, definió como "desconcertante que el heredero de quien fue bravo en socializar las pérdidas y privatizar las utilidades de FIAT desdeñe al Parlamento".
El secretario de Acción, Carlo Calenda, habla de "un grave desaire institucional" por parte de Elkann e insiste: "Vendrá al Parlamento, insistiremos: tiene el deber de responder". No esconde su irritación el ministro Adolfo Urso justamente porque, en espera de la audiencia, postergó la convocatoria de la mesa con Stellantis.
Empero, los sindicatos no lo consideran más el interlocutor justo y desean que el debate se traslade al Palazzo Chigi. "La cuestión no es más de MIMIT sino de la presidencia del Consejo, como Scholz se ocupa de la cuestión de Volkswagen.
Meloni se debe ocupar del tema Stellantis", observa el líder de la FIOM CGIL, Michele De Palma.
También para el número uno de la FJM CJSL, Ferdinando Uliano, que comentó: "La presidencia del Consejo es la sede adecuada para un intercambio virtuoso". Gianluca Ficco, secretario nacional UILM, agrega que aquello abierto en el Ministerio de las Empresas y del Made in Italy se reveló improductivo y por demás contraproducente".
TODOS LOS DERECHOS RESERVADOS © Copyright ANSA