Con producción en la fábrica de Pirelli en Merlo, Buenos Aires, el MT60 llega para posicionarse en el mercado como una propuesta única, ideal para quienes disfrutan adentrarse en terrenos difíciles sin perder confort en el asfalto, reza un comunicado de la compañía.
Las medidas disponibles para la venta del MT60 son 90/90-19 para el neumático delantero y 110/90-17 para el neumático trasero.
"Entre sus principales atributos se destaca
la versatilidad y el poder de adaptación a distintos tipos de
caminos, garantizando seguridad y performance tanto en
superficies secas como mojadas", acota el reporte.
Diseñado para motocicletas todo terreno, el MT60 es un
neumático con tacos orientado a motos de trail más ligeras,
permitiendo una tracción superior y mayor seguridad en suelos
desafiantes, como barro, arena, grava, hierba.
Asimismo, cuenta
con la peculiaridad de estar optimizado para su uso en motos de
enduro, garantizando un excelente rendimiento tanto off como on
road gracias al patrón en la banda de rodamiento.
"Desde hace ya algunos años que producimos neumáticos para
motos en Argentina, lo que marca el gran compromiso que tenemos
en Pirelli de, principalmente, estar atentos a las necesidades
de los consumidores al traer un compuesto que se adapte a todo
tipo de terrenos. Esto permite al usuario la posibilidad de
circular tanto sobre suelos de tierra como en asfalto, de manera
confortable y segura", afirmó Daniel Dable, Gerente de Marketing
de Pirelli Argentina.
Asimismo, Pirelli presentó Scorpion Trail III, nuevo
neumático enduro street, desarrollado para maxi enduro que
combina un excelente rendimiento en asfalto y en uso todoterreno
ligero. "El neumático está completando sus rigurosas pruebas
finales en exteriores y estará a la venta al público a partir de
enero de 2024", dijo la compañía.
En los últimos años, el segmento del enduro urbano se ha
convertido en uno de los más importantes del mercado y Pirelli
ha optado por desarrollar neumáticos con prestaciones en
carretera cada vez más deportivas pero con un aspecto
todoterreno, prestando especial atención a la facilidad de uso
en diferentes condiciones de la carretera.
De hecho, Pirelli Scorpion Trail III "presenta una banda de
rodadura agresiva, detrás de la cual se esconde una fuerte
innovación tecnológica. Aprovecha las tecnologías, materiales y
procesos más recientes, así como el conocimiento adquirido por
Pirelli en el segmento del 'gran enduro', para responder a las
expectativas más exigentes del mercado ofreciendo calidades de
carretera de primer nivel", sostiene un comunicado de prensa.
Y, en lo que respecta a la conducción todoterreno, se ha
mejorado significativamente la resistencia a la abrasión,
parámetro importante para quienes aman aventurarse en caminos de
tierra, indicó Pirelli.
La elección de identificar este nuevo producto con la
marca Scorpion está en línea con la historia ligada a esta gama
de productos Pirelli, que siempre ha sido protagonista en
competiciones todoterreno y de dos y cuatro ruedas como Enduro y
el Campeonato del Mundo de Cross-Country y el Campeonato del
Mundo de Motocross- en los que los neumáticos todoterreno de la
firma italiana son líderes desde hace 40 años con 81 títulos
mundiales conquistados.
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