En Italia, no será una Navidad caracterizada por la austeridad, y gracias al reciente Black Friday, a los altos precios y a una mayor propensión generalizada al gasto por parte de los consumidores, el volumen de negocios de la festividad estará creciendo en comparación con el pasado.
Los datos proceden de la asociación de consumidores Codacons, cuyas estimaciones preliminares confirman las previsiones de las organizaciones de comerciantes y el clima de optimismo que reina de cara a la Navidad de 2024.
El gasto de los italianos alcanzará este año los 25.600 millones de euros entre alimentación, viajes, regalos y restauración, con un gasto medio de uno 992 euros por familia.
La primera partida que aumenta es la de regalos, con aproximadamente 9.500 millones que influyen en esta cifra es el Black Friday, con una de cada dos compras realizadas durante el periodo, según el reporte de proyección.
Los descuentos encabezan la lista de bienes que más se regalarán son, después de los inevitables juguetes para niños, ropa y complementos, seguidos de la electrónica y la alimentación, pero la tendencia a regalar experiencias como entradas a conciertos y eventos, o tratamientos de belleza, que va ganando terreno, entre ellos servicios de spa, masajes, viajes, degustaciones gastronómicas y enológicas, clases de cocina.
Asimismo, la Inteligencia Artificial se abre paso en la elección de los regalos, que ya utilizan aproximadamente uno de cada dos jóvenes como ayuda para identificar el regalo más adecuado para adquirir.
Se gastarán más de 3.000 millones en la cena y el almuerzo de Nochebuena, pero los elevados precios pesarán en las mesas de los italianos: de hecho, el sector alimentario registra listas de precios que crecen a una media del +3,2% respecto al año pasado, con picos de más del 11% para el aceite de oliva, las hortalizas y el cacao, mientras que la mantequilla aumenta un 20% interanual, un +8,4% para el chocolate y un +13,1% para el café".
Viajar generará un volumen de negocios estimado por Codacons en 12,7 mil millones de euros (+10,4% en 2023): también en este caso los fuertes aumentos de precios y tarifas que afectan al sector pesan sobre el gasto final en turismo y transporte, con paquetes de vacaciones que cuestan más de media hoy un 13,4% más que las pasadas Navidades, mientras que las tarifas se gastan un 5,9% más para dormir en hoteles.
En el caso de los trenes, el gasto es de media un 4,2% mayor que en el mismo periodo de 2023. Por último, el gasto reservado para el almuerzo de Navidad o la cena de Nochebuena en un restaurante rondará los 420 millones de euros, un +5% en 2023.
Más gastos, más consumo, pero también más contaminación: esta es la otra cara de la moneda denunciada por la Sociedad Italiana de Medicina Ambiental (Sima). "En el periodo comprendido entre el 8 de diciembre y el 6 de enero, tanto el interior como el exterior de las viviendas se decoran con luces navideñas que permanecen encendidas durante varias horas al día.
Una invasión de guirnaldas y bombillas que determina un aumento del consumo energético de aproximadamente +30% respecto al resto del año, equivalente a 1.600 MWh por día o 46.400 MWh de energía consumida solo en el período comprendido entre el 8 de diciembre y Reyes, que equivalen a 650 toneladas de CO2 liberadas a la atmósfera cada día, entre 18 mil y 20 mil toneladas de CO2 durante todo el período vacacional", explica el presidente de Sima, Alessandro Miani.
También aumenta la producción de residuos: "una media de 80.000 toneladas de residuos de papel y cartón, lo que equivale a más de 3 kg por familia de media, mientras que unas 500.000 toneladas de alimentos, sobre todo productos frescos sujetos a deterioro como frutas, pastas y verduras, acabarán en la basura", advierte Sima.
El punto más delicado, sin embargo, es el del transporte: "Durante el período de vacaciones de fin de año, el aumento de los desplazamientos de los ciudadanos en coches privados y medios de transporte públicos (trenes, aviones, autobuses), junto con el aumento de los costes logísticos actividades relacionadas con el comercio y el transporte de mercancías, produce un aumento de las emisiones contaminantes liberadas a la atmósfera (CO2, óxidos de nitrógeno, etc.) de aproximadamente +130%", concluye Miani.
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