"Un fin de semana fantástico, un auto increíble y excepcional: todo fue fantástico y es la victoria que pensé que merecía la semana pasada", afirmó Piastri tras su tercer triunfo en la F1 luego de dominar la carrera durante las 56 vueltas.
"Estoy muy contento.
Orgulloso de la carrera que hice, no fue
fácil", agregó Piastri, que finalizó noveno en el GP de
Australia, que inauguró la temporada 2025 de la F1 y registró el
triunfo de Norris.
"Nuestro ritmo demostró ser mejor, mucha gestión, Oscar mereció
la victoria y estoy feliz por el doblete.
Todo salió como
queríamos", aseguró Norris, que lidera el Mundial de Pilotos con
44 puntos, seis más que el tetracampeón mundial neerlandés Max
Verstappen, que escoltó con su Red Bull al Mercedes del
británico George Russell, quien completó el podio.
Verstappen había antecedido a Leclerc y a Hamilton, que ganó la
"sprint race" de la víspera en su segunda carrera con Ferrari,
pero los pilotos del equipo italiano fueron descalificados,
decisión que benefició al francés Esteban Ocon, promovido al
quinto puesto con su Haas, y al italiano Kimi Antonelli, sexto
con su Mercedes por delante de su compañero tailandés Alexander
Albon.
El británico Oliver Bearman, octavo con su Haas, el canadiense
Lance Stroll, noveno con su Aston Martin, y el español Carlos
Sáinz, décimo con su Williams, completaron el "top ten" del GP
de China tras las descalificaciones de Leclerc y Hamilton.
Las autoridades del GP de China descubrieron que la Ferrari de
Leclerc tenía un peso inferior al normal, mientras la sanción a
Hamilton se impuso después de que se comprobara que el derrape
trasero de su monoposto estaba por debajo del espesor mínimo
exigido por el reglamento técnico.
"No había ninguna intención de obtener ventaja. Aprenderemos de
lo sucedido y nos aseguraremos de no volver a cometer los mismos
errores", se lee en un comunicado emitido por Ferrari tras las
descalificaciones impuestas por la Federación Internacional de
Automovilismo (FIA) a Leclerc y Hamilton.
"Después de los controles posteriores a la carrera de la FIA, se
descubrió que nuestros dos autos no cumplían con las
regulaciones por diferentes razones. Se encontró que el auto 16
tenía 1 kilogramo menos de peso y el desgaste del patinaje
trasero del auto 44 estaba 0,5 milímetros por debajo del
límite", refiere la nota.
"Charles siguió una estrategia de una sola parada hoy y esto
resultó en un desgaste muy alto de sus neumáticos, lo que
provocó que el auto tuviera bajo peso. En cuanto al desgaste del
patinaje de Lewis, calculamos mal consumo de un pequeño margen",
explica el texto.
"No es la forma en que queríamos terminar nuestro fin de semana
del GP de China, ni para nosotros ni para nuestros aficionados",
lamenta Ferrari.
Leclerc, que debió correr con el alerón roto tras un contacto
con Hamilton en la largada, quedó décimo en la temporada con 10
puntos, dos menos que Hamilton, quien recordó que "el campeonato
es largo y seguiremos presionando al máximo".
"Carrera dura. En un lado del garage, Charles sufrió daños en el
alerón delantero y, por el otro, Lewis tuvo un día difícil. Para
él, la estrategia de dos paradas fue sin duda la elección
correcta, ya que la degradación de los neumáticos fue bastante
significativa", expresó el director de Ferrari, el francés
Frederic Vasseur, antes de que se revelaran las
descalificaciones de Leclerc y de Hamilton.
"Ahora tendremos que examinar la situación para comprender por
qué hemos tenido más dificultades de lo esperado", añadió
Vasseur.
La temporada 2025 de la F1 continuará el domingo 6 de abril,
cuando se llevará a cabo el GP de Japón, previsto en el "Suzuka
International Racing Course".
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