Además de ampliar a 2,70 metros las plazas de la grilla de largada, también se pintará una línea vertical en el centro de cada asiento para ver si esto ayuda a los pilotos a posicionarse mejor en el GP de Australia.
De ser así, esta línea se mantendrá en las próximas carreras de la temporada.
Ocon y Alonso recibieron una penalización de 5 segundos por colocarse incorrectamente justo antes de la salida, aunque después no habían obtenido ninguna ventaja.
En el GP de Arabia Saudita desarrollado en Yeda, el bicampeón mundial español se vio incluso privado temporalmente del podio número 100 de su carrera por esta sanción.
De hecho, la Federación Internacional de Autovilismo (FIA) consideró que la sanción, durante la cual los mecánicos no pueden intervenir sobre el coche en boxes, se había ejecutado de forma incorrecta porque el crique de uno de ellos había tocado el Aston Martin del español durante los 5 segundos.
Esta situación derivó en una nueva penalización de 10 segundos, oficializada al final de la carrera, que postergó a Alonso al cuarto puesto y permitió al británico George Russell (Mercedes) completar el podio.
Pero Aston Martin apeló y ganó, demostrando que otros equipos no habían sido sancionados en la misma situación en el pasado, por lo cual Alonso recuperó su tercer puesto tres horas después de la carrera.
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