(ANSA) - NUEVA YORK 3 ENE - Un año después de que una puerta
de un avión de Alaska Airlines se desprendiera en pleno vuelo,
Boeing informó este viernes que está "en el buen camino con el
progreso, que muestra mejoras tangibles" en sus esfuerzos para
convertir al gigante aeroespacial en dificultades y producir
aviones seguros.
Boeing compartió una actualización el viernes por la mañana
sobre el plan de seguridad y calidad de la compañía, que
desarrolló poco después del incidente de Alaska Airlines en
enero de 2024.
El plan fue una parte clave de la mayor supervisión de la
Administración Federal de Aviación (FAA) en su historia, con
esfuerzos dedicados para abordar los problemas de seguridad
sistémica y control de calidad de la constructora.
La FAA dijo que este era "no un proyecto de un año" en su
evaluación del progreso que Boeing ha hecho hasta la fecha.
En su actualización, Boeing destacó varias mejoras clave que
ha hecho, incluyendo: reducir los defectos en el montaje del
fuselaje del 737 en Spirit AeroSystems aumentando los puntos de
inspección e introduciendo un proceso de aprobación de la
calidad del cliente; y el abordaje de más del 70% de los
elementos de acción en la producción de aviones comerciales
basados en los comentarios de los empleados durante las sesiones
de calidad.
Además, aplicó criterios especiales en el ensamblaje final
para el 737 y 787, así como partes del 767 y el 777, para
gestionar el trabajo y mitigar los riesgos.
El fabricante de aviones estadounidense también informó que
agregó cientos de horas a un nuevo plan de estudios de los
programas de capacitación de calidad y seguridad para sus
empleados.
Ha introducido nuevas auditorías de calidad aleatorias en
áreas de alta frecuencia para garantizar el cumplimiento del
proceso. Además, la compañía dijo que realizó un mapa y que
preparó miles de documentos de gobernanza e instrucciones de
trabajo para su revisión.
La compañía agregó que ha invertido en su programa Speak Up
para fortalecer la confidencialidad y mantener a los empleados
informados sobre el estado y la resolución de sus informes. Esto
se produce después de que numerosos denunciantes de Boeing
plantearan preocupaciones en los últimos años sobre las
prácticas de seguridad y cultura en el lugar de trabajo de la
empresa.
El 5 de enero de 2024, una pieza defectuosa en la puerta de
un avión de Alaska Airlines se abrió a mitad del vuelo,
despresurizando la cabina y exponiendo a los pasajeros al aire
libre a miles de pies de altura.
Nadie resultó gravemente herido y el avión hizo un
aterrizaje de emergencia de forma segura.
Reflexionando sobre el progreso de Boeing un año después, el
administrador de la FAA Michael Whitaker dijo en una publicación
de blog que la compañía está "trabajando para avanzar en la
ejecución de su plan integral en las áreas de seguridad, mejora
de la calidad y compromiso y capacitación efectivos de los
empleados".
"Estamos monitoreando activamente los resultados y vigilando
de cerca el trabajo en las instalaciones clave de Boeing", dijo
Whitaker. (ANSA).