ANSA/Turismo: Gobierno mexicano suspende impuesto a cruceros

Por Marcos Romero (ANSA) - CIUDAD DE MEXICO, 03 GEN - El gobierno mexicano decidió suspender por 6 meses la aplicación de un controvertido impuesto a los pasajeros de cruceros que arriban a los puertos del país después del fuerte rechazo que generó entre las empresas del sector, algunas de ellas italianas, y el temor de ahuyentar a los turistas.
    Hace unas semanas, el Congreso federal reformó la Ley Federal de Derechos para cobrar 860 (43 dólares) a cada uno de los pasajeros extranjeros de cruceros internacionales que ingresaran al país por mar, un arancel similar al que se cobra a los extranjeros que llegan a México por aire.
    Sin embargo, la confederación Nacional de Cámaras de Comercio y Servicios Turísticos alertaron que "el cobro podría desincentivar la llegada de cruceros, favoreciendo destinos alternativos en el Caribe y Centroamérica".
    Además, directivos de las principales líneas de cruceros solicitaron una reunión urgente con la presidenta Claudia Sheinbaum.
    Algunas de las navieras que operan en el país son Norwegian Cruise Line, Royal Caribbean Group, Disney Cruise Line, Carnival Cruise Line, MSC Cruises y Virgin Voyages.
    El Grupo Costa, con sede en Génova, con una flota de 103 naves, es la más conocida empresa italiana de cruceros que realiza viajes a México, principalmente a las costas del Caribe, y en especial a la isla de Cozumel, sureste del país, aunque también destaca MSC Cruceros, con sede en Ginebra, pero vinculada fuertemente con Italia.
    Ambas compañías suelen atraer el interés de los turistas con itinerarios de importancia histórica y arqueológica, como las ruinas mayas de Yucatán y Quintana Roo.
    Los principales destinos con mayores arribos de cruceros son Cozumel y Majahual (sureste), Ensenada y Los Cabos (Pacífico), así como Puerto Vallarta (occidente).
    El Instituto Nacional de Estadística y Geografía (INEGI) informó que, entre enero y octubre pasado, el ingreso de divisas por turismo de cruceros ascendió a 666,1 millones de dólares y que el flujo de divisas por este concepto representa 2,5 dólares de cada 100 captadas sólo en ese período.
    Después de la pandemia de Covid-19, la industria de los cruceros comenzó a recuperar el auge alcanzado en años anteriores a esa crisis sanitaria, que dejó al sector turístico en condiciones muy precarias.
    La Asociación Mexicana de Empresas para la Atención de Cruceros Turísticos (Amepact) calcula preliminarmente que el año pasado fueron atendidos más de 9 millones de pasajeros de este tipo, lo que supone el arribo de más de 2.500 embarcaciones, una cifra histórica para estas empresas y 25% por ciento más respecto a 2023.
    "Tras los peores momentos de la pandemia de coronavirus, desde finales de 2021 y 2022 fueron épocas de recuperación para los cruceros, para pasar posteriormente a una consolidación y una mayor captación de mercado nacional e internacional", señaló Arturo Musi, presidente de Amepact.
    Comparativamente, en 2022 fueron movilizados a las costas de México un poco más de 7 millones de "cruceristas" que dejaron ganancias por 542 millones de dólares y un año después la cifra llegó a poco más de 8 millones. (ANSA).