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ANSA/Corea: Seúl inspecciona todos los Boeing

Sospechan del tren de aterrizaje, pero piloto avisó de pájaros.

Patrizio Nissirio (ANSA) - SEUL, 31 DIC - El día después de la tragedia en el aeropuerto de Muan, Corea del Sur, que costó la vida a 179 personas, Seúl ha iniciado una "inspección completa" de sus aviones Boeing 737-800, el modelo involucrado en el accidente, operados por aerolíneas del país.
    Según el viceministro de Aviación Civil, Joo Jong-wan, "los registros de mantenimiento de sistemas clave, como motores y trenes de aterrizaje, serán examinados minuciosamente en 101 aviones gestionados por seis aerolíneas que usan el mismo modelo que el del accidente", hasta el 3 de enero.
    Funcionarios de seguridad aérea de Estados Unidos y personal de Boeing están en camino a Corea del Sur para unirse a los investigadores locales que analizan el desastre aéreo, uno de los más graves en la historia de la aviación surcoreana.
    Según el Ministerio de Transporte, citado por Sky News, el piloto informó a la torre de control que el avión de Jeju Air había colisionado con una bandada de aves antes de emitir un "mayday" y precipitarse. El Boeing 737-800 transportaba a 181 personas desde Tailandia a Corea del Sur cuando lanzó la alerta, aterrizó de emergencia sobre su vientre y luego chocó contra un muro y provocó una explosión.
    Todos los pasajeros y la tripulación a bordo del vuelo Jeju Air 2216 fallecieron, excepto dos asistentes de vuelo que fueron rescatadas de los escombros y se encuentran hospitalizados en condición estable y se encontraban sentadas al fondo de la aeronave. Los investigadores están centrando su atención en el tren de aterrizaje, que aparentemente falló. En un incidente relacionado, otro vuelo de Jeju Air, que despegó del aeropuerto internacional de Gimpo en la provincia de Gyeonggi, detectó problemas en su tren de aterrizaje poco después del despegue y tuvo que regresar al aeropuerto de origen. Corea del Sur ha declarado siete días de luto nacional tras el desastre, con banderas a media asta en los edificios gubernamentales. El presidente interino Choi Sang-mok, en funciones desde el viernes, aseguró que el gobierno está haciendo "todo lo posible" para identificar a las víctimas y apoyar a las familias en duelo. En el aeropuerto internacional de Muan, los gritos de angustia resonaban en la terminal mientras las familias recibían actualizaciones de las autoridades. Muchos parientes expresaron desesperación y frustración por la lentitud del proceso de identificación.
    "Queremos que las autoridades nos devuelvan a nuestros seres queridos, incluso si solo están al 80% intactos", dijo Park Han-shin, representante de las familias de las víctimas, quien también instó a acelerar los esfuerzos de búsqueda ante el aumento de la temperatura, que amenaza con acelerar la descomposición de los restos. El director ejecutivo de Jeju Air, Kim E-bae, enfrentó críticas furiosas de las familias durante su primera visita a los parientes en luto. Videos difundidos por los medios locales muestran a los familiares gritando a Kim, exigiendo explicaciones sobre su retraso y expresando indignación por la supuesta falta de urgencia en la respuesta de la aerolínea, que ahora registra un número récord de cancelaciones.
    Kim se inclinó en señal de disculpa, expresó su pesar y ofreció sus condolencias, pero esto no fue suficiente para calmar la ira de los presentes. Las autoridades enfrentan enormes dificultades para identificar los restos humanos. Los equipos están utilizando huellas dactilares y análisis de ADN, y hasta ahora se ha identificado a 146 víctimas. Quedan 33 casos pendientes de análisis adicionales. Los funcionarios esperan poder reconstruir entre el 80% y el 90% de los cuerpos en un plazo de diez días. El lugar del accidente, al día siguiente de la tragedia, presenta un panorama desolador, con escombros, manchas de sangre y restos humanos dispersos por las áreas húmedas cercanas al aeropuerto. Asientos manchados de sangre, metal retorcido y un persistente olor a quemado completan la escena desgarradora.
    (ANSA).
   

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