Patrizio Nissirio
(ANSA) - SEUL, 31 DIC - El día después de la tragedia en el
aeropuerto de Muan, Corea del Sur, que costó la vida a 179
personas, Seúl ha iniciado una "inspección completa" de sus
aviones Boeing 737-800, el modelo involucrado en el accidente,
operados por aerolíneas del país.
Según el viceministro de Aviación Civil, Joo Jong-wan, "los
registros de mantenimiento de sistemas clave, como motores y
trenes de aterrizaje, serán examinados minuciosamente en 101
aviones gestionados por seis aerolíneas que usan el mismo modelo
que el del accidente", hasta el 3 de enero.
Funcionarios de seguridad aérea de Estados Unidos y personal
de Boeing están en camino a Corea del Sur para unirse a los
investigadores locales que analizan el desastre aéreo, uno de
los más graves en la historia de la aviación surcoreana.
Según el Ministerio de Transporte, citado por Sky News, el
piloto informó a la torre de control que el avión de Jeju Air
había colisionado con una bandada de aves antes de emitir un
"mayday" y precipitarse.
El Boeing 737-800 transportaba a 181 personas desde
Tailandia a Corea del Sur cuando lanzó la alerta, aterrizó de
emergencia sobre su vientre y luego chocó contra un muro y
provocó una explosión.
Todos los pasajeros y la tripulación a bordo del vuelo Jeju
Air 2216 fallecieron, excepto dos asistentes de vuelo que fueron
rescatadas de los escombros y se encuentran hospitalizados en
condición estable y se encontraban sentadas al fondo de la
aeronave.
Los investigadores están centrando su atención en el tren de
aterrizaje, que aparentemente falló. En un incidente
relacionado, otro vuelo de Jeju Air, que despegó del aeropuerto
internacional de Gimpo en la provincia de Gyeonggi, detectó
problemas en su tren de aterrizaje poco después del despegue y
tuvo que regresar al aeropuerto de origen.
Corea del Sur ha declarado siete días de luto nacional tras
el desastre, con banderas a media asta en los edificios
gubernamentales. El presidente interino Choi Sang-mok, en
funciones desde el viernes, aseguró que el gobierno está
haciendo "todo lo posible" para identificar a las víctimas y
apoyar a las familias en duelo.
En el aeropuerto internacional de Muan, los gritos de
angustia resonaban en la terminal mientras las familias recibían
actualizaciones de las autoridades. Muchos parientes expresaron
desesperación y frustración por la lentitud del proceso de
identificación.
"Queremos que las autoridades nos devuelvan a nuestros seres
queridos, incluso si solo están al 80% intactos", dijo Park
Han-shin, representante de las familias de las víctimas, quien
también instó a acelerar los esfuerzos de búsqueda ante el
aumento de la temperatura, que amenaza con acelerar la
descomposición de los restos.
El director ejecutivo de Jeju Air, Kim E-bae, enfrentó
críticas furiosas de las familias durante su primera visita a
los parientes en luto. Videos difundidos por los medios locales
muestran a los familiares gritando a Kim, exigiendo
explicaciones sobre su retraso y expresando indignación por la
supuesta falta de urgencia en la respuesta de la aerolínea, que
ahora registra un número récord de cancelaciones.
Kim se inclinó en señal de disculpa, expresó su pesar y
ofreció sus condolencias, pero esto no fue suficiente para
calmar la ira de los presentes.
Las autoridades enfrentan enormes dificultades para
identificar los restos humanos. Los equipos están utilizando
huellas dactilares y análisis de ADN, y hasta ahora se ha
identificado a 146 víctimas. Quedan 33 casos pendientes de
análisis adicionales. Los funcionarios esperan poder reconstruir
entre el 80% y el 90% de los cuerpos en un plazo de diez días.
El lugar del accidente, al día siguiente de la tragedia,
presenta un panorama desolador, con escombros, manchas de sangre
y restos humanos dispersos por las áreas húmedas cercanas al
aeropuerto. Asientos manchados de sangre, metal retorcido y un
persistente olor a quemado completan la escena desgarradora.
(ANSA).