por Amalia Angotti
(ANSA) - TURIN 23 JUL - El gobierno de Italia prepara un plan
trienal de ecobonos -permite deducciones fiscales- para los
automóviles cuyas directrices se ilustrarán el 7 de agosto en
una mesa con Stellantis, los sindicatos, las Regiones y las
asociaciones de cadena de suministro.
También se vislumbra un acuerdo con el Ministerio de
Industria chino para una asociación industrial en tecnología
verde y movilidad eléctrica. Se trata de dos novedades
anunciadas por el ministro de Empresa y Made in Italy, Adolfo
Urso, el día en que llega un mensaje de apertura al diálogo con
instituciones y stakeholders por parte del director general de
Stellantis, Carlos Tavares.
"Stellantis tiene muchas ganas de seguir trabajando para
construir juntos el futuro y está dispuesto a hacer su parte.
Esperamos seguir demostrando nuestro compromiso con Italia con
pasión, responsabilidad y profesionalidad", afirma Tavares que,
en un editorial en Sole 24 Ore, recuerda las recientes
inversiones en fábricas italianas y anuncia contrataciones en
Mirafiori y Atessa.
Dos hechos -el plan de incentivos trienal de Urso y la
voluntad de diálogo de Tavares- parecen ir en la dirección de
crear un terreno propicio para el acuerdo entre el Gobierno y
Stellantis del que se viene hablando desde hace más de un año.
En el centro está el millón de vehículos que la empresa debe
comprometerse a producir en Italia de aquí a 2030 y que ya ha
declarado que quiere hacer.
La cámara industrial metalúrgica FIOM se muestra escéptica,
según la cual "sin garantías de producción y empleo no se puede
llegar a ningún acuerdo".
Urso explica que un plan de ecobonos trienal puede "permitir
una mejor planificación en la compra de coches por parte de
nuestros ciudadanos consumidores" y que en la mesa del automóvil
del 7 de agosto "se hará un primer resumen del éxito del plan de
incentivos aplicado".
"Las medidas han funcionado, tanto para los eléctricos como
para otros tipos. Han funcionado bien, especialmente en apoyo a
las clases con ingresos más bajos".
Urso también habla de la asociación industrial que está
preparando con el Ministerio de Industria chino a raíz de la
reciente misión a China.
"Espero que pueda ultimarse durante la misión de la Primera
Ministra Giorgia Meloni a Beijing. Italia puede ser un país
atractivo en lo que respecta a la industria automovilística, ya
que tiene un ecosistema extremadamente competitivo y de alto
rendimiento. En mi misión a China estuve acompañado precisamente
desde el presidente de ANFIA (la Cámara de la Industria
Automovilística), es decir, de la persona que representa a las
empresas italianas componentes, creo que Italia tiene todas las
condiciones para competir con otros países europeos, que también
son candidatos a tener asociaciones industriales con empresas
chinas". (ANSA).