(ANSA) - Desde la plataforma aeronáutica M-346 de Leonardo hasta el Logistic Support Ship (LSS), buque producido por Fincantieri, Brasil expresa su intención de ampliar su colaboración con Italia.
Esto es lo que surgió de una reunión entre el Subsecretario de Defensa de Italia, Matteo Perego di Cremnago, y el Ministro de Defensa de Brasil, José Múcio, al margen de la feria LAAD Defence & Security, que se realiza en Río de Janeiro.
"Con el ministro Múcio discutimos la voluntad recíproca de consolidar nuestra sociedad, también con la producción de algunos activos en Brasil", explica el subsecretario a ANSA.
A partir de "la seguridad nacida en la década de 1980 con la colaboración exitosa" sobre el avión de ataque AMX, la más reciente sobre el vehículo blindado antitanques del consorcio Leonardo-Iveco, Centauro 2, sobre el que hay "un margen potencial para un nuevo crecimiento", hasta el vehículo blindado Guaraní producido en Brasil, en un contrato por más de 1.500 unidades, el ministro brasileño confirmó el "fuerte interés en una colaboración de 360 ;;grados", destaca el subsecretario.
Una demostración que no se limita al sector de los vehículos de defensa terrestre, sino que llega a la aeronáutica, en particular, con la plataforma Leonardo M-346 para la formación de pilotos en las escuelas IFTS de Galatina y Decimomannu.
Y, en el campo naval, existe un fuerte interés en los buques tante Logistic Support Ship de Fincantieri, que permiten un uso dual también en caso de catástrofes naturales.
Y dada la transferencia de tecnología italiana para la producción del Centauro 2 y el Guaraní, concluye Perego, "Brasil también puede convertirse en un socio que exporte al resto de América Latina".
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